Guardabarros
Guardabarros delantero de perfil bajo con construcción estampada en metal crudo y soportes cromados; se instala con hardware OEM.
Repuesto directo estilo OE, pre-perforado y listo para piloto trasero y herrajes originales.
Guardabarros delantero en acero estampado crudo; mide aproximadamente 6" de ancho (interior). Se monta con herrajes OE. Venta por unidad.
Guardabarros delantero de acero estampado; se monta con hardware OE. Los guardabarros con agujeros de embellecedor requieren faldón inferior.
Estampado en acero estadounidense de calibre 14 para mayor resistencia.
Recubrimiento E que reduce la preparación de pintura y resiste la corrosión.
Incluye bloques de montaje cromados y es apto para aplicaciones personalizadas.
Fabricado en EE. UU.
Guardabarros delantero de acero estampado calibre 14 con acabado E-coating de 13 pasos; corte láser y preperforado para ajuste preciso. Incluye bloques de montaje y herrajes.
Guardabarros delantero estampado de 14 calibres con acabado e-coat de 13 pasos; cortado con láser y taladrado; incluye bloques de montaje y herrajes.
Guardabarros delantero de acero estampado 14-gauge con acabado e-coated de 13 pasos. Cortado con láser, taladrado previamente e incluye bloques de montaje y herrajes. Hecho en Estados Unidos.
Guardabarros delantero de acero estampado calibre 14 con acabado e-coated; cortado con láser, taladrado y suministrado con bloques de montaje y herraje.
Guardabarros delantero de acero estampado 14‑gauge con resistencia a la corrosión, corte láser para ajuste perfecto y herrajes incluidos. Hecho en EE. UU.
Guardabarros delantero resistente en acero estampado con protección contra la corrosión y ajuste preciso.
Construcción estampada calibre 14 con acabado e-coat de 13 pasos; corte por láser y preperforado para un ajuste preciso.
Guardabarros delantero sin remaches, pre-perforado, con laterales lisos y cola extendida para un flujo estético.
Fabricado en Estados Unidos; los bloques de montaje se venden por separado.
Kit de guardabarros trasero compuesto y extendido para alforjas estiradas; ajusta hasta neumático trasero de 200 mm; imprimado y listo para pintar.
Reubica el guardabarros delantero para evitar el contacto con la llanta; perforado con plantilla para instalación atornillada.