Kit completo ThunderMax con auto-tune integral, sondas de banda ancha, arnés, software y cable USB para instalación sencilla y ajuste continuo en circuito cerrado.
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Kit ThunderMax plug-and-play con Auto Tune integral, mapas descargables, registro en vivo y fácil instalación. Fabricado en EE. UU.
- Kit plug‑in con módulo de control y sensores de oxígeno banda ancha.
- Cientos de mapas descargables; sistema de autoajuste integra la mezcla aire/combustible.
- Monitorización en vivo, registro de datos y ajustes de encendido y arranque.
Kit completo de control del motor con autoajuste integral y sensores de banda ancha para instalación y puesta a punto sencilla.
Sistema de control de motor con autoajuste, mapas descargables, registro en tiempo real y ajuste cerrado por sensores wide-band; instalación plug-in sencilla y mejora la respuesta del acelerador.
Sensor de oxígeno de reemplazo de instalación sencilla para sistemas ECM de ajuste automático. Fabricado en EE. UU. Algunos escapes pueden requerir modificaciones.
Comprime el anillo de rebote para su inserción en el tubo del cartucho. Necesario para el montaje de las horquillas KTM más recientes.
Pequeño perno de presión para un prensado preciso.
Piezas de repuesto compactas para mantenimiento y reparación rápidos.
Soporte de pasador de corte de repuesto para herramientas rompecadena y de prensa; asegura y guía los pasadores para una extracción e instalación sencillas.
Perno de presión pequeño para presión precisa y constante; ideal para mantenimiento y reparaciones.
Componente de repuesto para herramientas rompecadenas y de prensa; incluye un perno pequeño de presión para un alineado fiable.
Sensor de velocímetro billet cromado con conector OEM Deutsch. Hecho en EE. UU.
Arnés compacto que añade un segundo puerto de comunicación para espacios reducidos alrededor del ECM; adecuado para Dyna, Softail Rocker y V-Rod '02-'05.
Kit completo de módulo de control del motor con auto ajuste integral, arnés plug-in, dos sondas wide-band, software y cable USB. Instalación sencilla, cientos de mapas descargables, ajuste AFR en lazo cerrado, no requiere dyno.
Reduce las temperaturas del aceite mediante la temperatura del motor y la velocidad del vehículo. Instalación rápida en 15 minutos; no requiere retirar el enfriador. Plug-n-play en modelos M8 con ECM compatible. Hecho en Estados Unidos.