Permite la mayoría de manillares y elevadores con montaje de 3.5" en centro. Agujeros para el soporte de indicador Blackline. Agujeros de elevador 3/4" hacia adelante. Construcción mecanizada con acabado plano. Fabricada en EE. UU.
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Adaptador compacto para uniones seguras; fácil de instalar y mantener.
Terminal ligero anodizado para mangueras universales; mecanizado de precisión, se vende por unidad.
Espejo lateral compacto estilo Shooter con maquinado CNC. Fabricado en EE. UU. Izquierda o derecha se determina sentado.
Ranurado para throttle-by-wire con grandes ranuras de cableado cortadas a láser; compatible con puños calefactables y mandos de serie. Fabricado en EE. UU.
Diseñado para la carcasa batwing. Ranurado para throttle-by-wire. Amplias ranuras para cableado cortadas a láser y sin rebabas. Compatible con puños calefactables de fábrica y controles originales. Fabricado en EE. UU.
Comprime el anillo de rebote para su inserción en el tubo del cartucho. Necesario para el montaje de las horquillas KTM más recientes.
Manillar Strip con soldaduras pulidas y diseño liso pre-perforado para un cableado sencillo.
Compatible con embrague hidráulico y puños calefactables; ofrece visión despejada a los espejos de serie y está fabricado en EE. UU.
Sistema Slimline Duals para Touring — cumple CARB y EPA, enrutamiento que reduce el calor para conductor y pasajero, protectores térmicos preinstalados y opción de silenciadores Rinehart o MotoPro45.
Reubica el cable y la perilla del enriquecedor para liberar los controles. Metal resistente a la corrosión con acabado bruñido esférico. Compatible con componentes de serie.
Manillar strip pulido y pre-perforado, ranurado para cableado interno o externo y compatible con embrague hidráulico.