Construcción mecanizada en bloque para un rendimiento duradero.
Puño izquierdo con sujeción de tres tornillos; el derecho incluye la manga del acelerador para un montaje fácil.
Acabado resistente. Hecho en EE. UU.
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Construcción mecanizada en bloque para un rendimiento duradero.
Puño izquierdo con sujeción de tres tornillos; el derecho incluye la manga del acelerador para un montaje fácil.
Acabado resistente. Hecho en EE. UU.
Construcción duradera en HDPE con tapa estanca y base antideslizante. Diseño de dos asas y mezclador aceite/combustible incluido. Homologado ADR para Europa.
Adaptador compacto para uniones seguras; fácil de instalar y mantener.
Terminal ligero anodizado para mangueras universales; mecanizado de precisión, se vende por unidad.
Diseño robusto y resistente. Apto para ruedas de 16"–21".
Placa mecanizada de 1/4" con conductos de aceite, taladrada para regulador. Se monta en el soporte delantero del motor. Incluye herrajes y adaptadores. Fabricado en EE. UU.
Cambia el alcance de la palanca para cada conductor; movimiento interior limitado.
Mecanizado CNC para un ajuste y acabado precisos.
Hardware opcional para sostener motocicletas durante el mantenimiento; funciona sin spools.
Soporte trasero con herrajes con spool incluidos, ajustadores sin herramientas y ruedas grandes para fácil desplazamiento.
Caballete oficial del podio FIM con diseño plegable que ahorra espacio. Pesa 3700 g (8,15 lb). Tamaño abierto: 300 mm × 420 mm × 450 mm. Tamaño cerrado: 600 mm × 50 mm.
Soporte plegable oficial para podio FIM con diseño compacto. Ligero y fácil de transportar, puntos de contacto de goma inyectada. Abierto: 300 × 420 × 450 mm; Cerrado: 600 × 50 mm. Pesa 3700 g (8,15 lb).
Insertos de bisagra de montaje directo que reemplazan los reflectores de serie para un aspecto limpio y discreto.
Comprime el anillo de rebote para su inserción en el tubo del cartucho. Necesario para el montaje de las horquillas KTM más recientes.