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Radial de doble compuesto para pista y carretera deportiva. Hombros más blandos para un agarre excepcional en curva. Sin cámara, clasificación W.
Radial deportivo de doble compuesto que ofrece rendimiento en mojado y mayor vida útil de la banda de rodadura.
Juego de levas diseñado por ordenador, de acero aleado tratado térmicamente; hecho en EE. UU. Verificar las holguras antes de la instalación.
Cámara reforzada con paredes extra gruesas para protección mejorada contra pinchazos y pellizcos.
Juego de levas diseñado por ordenador en acero aleado, tratado térmicamente y fabricado en EE. UU. El instalador debe verificar las holguras.
Neumático V2 para calle y carrera con banda inspirada en Superstock.
Carcasa de fibra de alto módulo para mayor rigidez y manejo.
Diseño de banda de un solo elemento que incrementa el hombro tipo slick para más agarre y desgaste regular.
Neumático de alto rendimiento para pista que ofrece tracción, estabilidad y rendimiento constante vuelta tras vuelta en condiciones de lluvia.
Neumático de alto rendimiento para cruisers: mejor agarre en mojado/seco, manejo mejorado, dibujo moderno y gran estabilidad en inclinación.
Actualiza motores '99-'06 Twin Cam (excepto '06 Dyna Glide') a cadenas de leva de tipo rodillo y sustituye los tensores con muelle por tensores hidráulicos. Requiere placa de leva '07-'17, bomba de aceite, piñones y cadenas de leva y ambos tensores hidráulicos (se venden por separado). Fabricado en EE. UU.
Gel de montaje para la instalación y mantenimiento de insertos mousse.
Piñón de conversión de leva con rodillo de 34 dientes para árboles de levas Twin Cam de conversión por cadena. El anillo de disparo es obligatorio en motores 1999–2001; los motores 2002–2006 son compatibles con el piñón trasero de serie. Hecho en Estados Unidos.
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