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Construcción mecanizada en bloque para un rendimiento duradero.
Puño izquierdo con sujeción de tres tornillos; el derecho incluye la manga del acelerador para un montaje fácil.
Acabado resistente. Hecho en EE. UU.
Línea cruzada de combustible trenzada de acabado pulido con cubierta exterior cristalina, racores cromados, ensamblajes de compresión y dos tamaños de sellos de goma. Fabricado en EE. UU.
Adaptador compacto para uniones seguras; fácil de instalar y mantener.
Terminal ligero anodizado para mangueras universales; mecanizado de precisión, se vende por unidad.
Placa mecanizada de 1/4" con conductos de aceite, taladrada para regulador. Se monta en el soporte delantero del motor. Incluye herrajes y adaptadores. Fabricado en EE. UU.
Kit de línea de freno inferior delantero de ajuste directo con tubo PTFE, refuerzo de fibra aramida Kevlar y racores AN-3; compatible con sistemas ABS y no-ABS.
- Diseño superior de dos piezas con conjunto inferior de ajuste directo
- Colector totalmente soldado para eliminar fugas y mantener apariencia limpia
- Tubo interior de PTFE con refuerzo de aramida para reducir la expansión
- Conexiones AN-3 para una instalación sencilla
Kit de líneas de freno delanteras de dos piezas para sistemas sin ABS, con colector soldado, tubo interior de PTFE con refuerzo de aramida y conexiones AN-3. Fabricado en EE. UU.
Kit completo de cables y latiguillos trenzados Black Pearl™ con construcción PTFE/Kevlar®, arandelas de cobre, tornillería y latiguillos homologados DOT.
Insertos de bisagra de montaje directo que reemplazan los reflectores de serie para un aspecto limpio y discreto.
Comprime el anillo de rebote para su inserción en el tubo del cartucho. Necesario para el montaje de las horquillas KTM más recientes.
Kit completo de cables y latiguillos trenzados con acabado Black Pearl™; cumple especificaciones OE y DOT FMVSS‑106.