Construcción mecanizada en bloque para un rendimiento duradero.
Puño izquierdo con sujeción de tres tornillos; el derecho incluye la manga del acelerador para un montaje fácil.
Acabado resistente. Hecho en EE. UU.
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Construcción mecanizada en bloque para un rendimiento duradero.
Puño izquierdo con sujeción de tres tornillos; el derecho incluye la manga del acelerador para un montaje fácil.
Acabado resistente. Hecho en EE. UU.
Adaptador compacto para uniones seguras; fácil de instalar y mantener.
Terminal ligero anodizado para mangueras universales; mecanizado de precisión, se vende por unidad.
Placa mecanizada de 1/4" con conductos de aceite, taladrada para regulador. Se monta en el soporte delantero del motor. Incluye herrajes y adaptadores. Fabricado en EE. UU.
Insertos de bisagra de montaje directo que reemplazan los reflectores de serie para un aspecto limpio y discreto.
Comprime el anillo de rebote para su inserción en el tubo del cartucho. Necesario para el montaje de las horquillas KTM más recientes.
Se monta en la rosca del basculante con un tornillo de apriete adicional para elevar la parte trasera al estilo MotoGP.
Spools PSA2 con diseño de dos piezas y rodillo POM giratorio para un izado más suave y fácil.
Espaciadores de brazo oscilante de dos piezas con rodillo POM giratorio para facilitar el elevamiento y un diseño refinado.
Sistema Slimline Duals para Touring — cumple CARB y EPA, enrutamiento que reduce el calor para conductor y pasajero, protectores térmicos preinstalados y opción de silenciadores Rinehart o MotoPro45.