Repuesto OE de 49 mm, más ligero y resistente que el original. Sustituye la nacela del faro y la carcasa de instrumentos; es necesario reubicar el interruptor de encendido.
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Convierte horquillas de 41 mm a 49 mm para modelos FLH; tijas mecanizadas por CNC, eje de acero inoxidable, acepta risers y rodamientos de serie. Fabricado en EE. UU.
Construcción de grado aeroespacial, con bolsa de vacío y curado en autoclave para rendimiento ligero y duradero.
Extractor de embrague mecanizado con metal tratado térmicamente. Embalado individualmente con instrucciones.
Mantiene el embrague abierto para mantenimiento rutinario. Abre el embrague secundario para extracción de la correa. Compacta y fácil de guardar.
Varilla de cambio ligera con tubo 100% de fibra de carbono y compatibilidad 5/16-24 Heim izq./der.; tuercas incluidas.
Se atornilla al triple árbol para instalar risers más altos y barras en T. Desplaza el manillar 2-1/2" hacia el piloto y eleva 1". No requiere modificaciones de la pantalla; puede necesitar retirada/reubicación del interruptor de encendido y cambios en el panel frontal.
Extractor mecanizado con precisión para extracción exacta del embrague. Construcción tratada térmicamente para mayor resistencia. Empaquetado individual con instrucciones.
Extrae pasadores de 12–20 mm sin dañar; incluye émbolos de 14 mm y 17 mm. Compatible con kit de casquillos de embrague para acelerar reconstrucciones.
Permite que una sola persona comprima embragues para servicio, retirar e instalar hélices, cambiar muelles y realizar mantenimiento.
Herramienta para una sola persona que permite comprimir embragues, retirar e instalar hélices y cambiar muelles durante el mantenimiento.
Extractor mecanizado con precisión, diseñado para máxima resistencia; empaquetado individualmente con instrucciones.
Neumático radial deportivo para motocicletas sport, naked y supermoto. Excelente agarre y control en carreteras reviradas y en ángulos de inclinación extremos. Manejo preciso y comportamiento estable a altas velocidades.