Adaptador compacto para uniones seguras; fácil de instalar y mantener.
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Terminal ligero anodizado para mangueras universales; mecanizado de precisión, se vende por unidad.
- Hasta 50% más de conexión sin aumentar el esfuerzo de la palanca
- Cambios más suaves y mejor tacto de la palanca
- Discos de fricción con núcleo de acero para mejor disipación del calor
- Manguitos que evitan el desgaste de la cesta; diseñado para cestas OEM o compatibles
- Engranaje de embrague preciso para arrancadas sin caladas.
- Paquete TorqDrive® que aumenta la capacidad de par y la transferencia de potencia.
- Manguitos que evitan el desgaste y el muescado de la cesta.
- No requiere modificaciones a los componentes de serie; se recomienda cesta exterior OEM.
- 6 discos de fricción adicionales: hasta 50% más de agarre
- Cambios más suaves y mejor sensación en la palanca
- Ajustable para prevenir deslizamiento y soportar motores de alta potencia
- Las mangas reducen el desgaste de la cesta; verifica ajuste con cestas OEM o compatibles
Pantalla de aceite y resorte para filtración del cárter. Reutilizable; hecho en EE. UU.
Repuesto mecanizado con precisión para el hardware de dirección de fábrica; apto para modelos sin amortiguador de dirección.
Paquete de dos pernos de tapa inferior con tuercas. Hecho en EE. UU.
Juegos individuales de tornillos de cúpula con tuerca para aplicaciones específicas. Fabricado en EE. UU.
Para aplicaciones específicas.
Hecho en EE. UU.
Pernos ajustadores tratados térmicamente y chapados, con tuercas de bloqueo cromadas. Fabricado en EE. UU.
Incluye espaciadores pulidos, tuercas y arandelas mecanizadas; hecho en EE. UU.
Alternativa limpia al pasador de chaveta; instalación sencilla y retención fiable.
Hecho en Estados Unidos.
Comprime el anillo de rebote para su inserción en el tubo del cartucho. Necesario para el montaje de las horquillas KTM más recientes.
Disco de fricción delgado para MX y Enduro que mejora la respuesta del embrague y reduce la fricción.