Construcción mecanizada en bloque para un rendimiento duradero.
Puño izquierdo con sujeción de tres tornillos; el derecho incluye la manga del acelerador para un montaje fácil.
Acabado resistente. Hecho en EE. UU.
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Construcción mecanizada en bloque para un rendimiento duradero.
Puño izquierdo con sujeción de tres tornillos; el derecho incluye la manga del acelerador para un montaje fácil.
Acabado resistente. Hecho en EE. UU.
Adaptador compacto para uniones seguras; fácil de instalar y mantener.
Terminal ligero anodizado para mangueras universales; mecanizado de precisión, se vende por unidad.
Aumenta la capacidad del embrague, cambios más suaves, múltiples presiones de muelle, incluye núcleo, plato, discos y muelles; encaja en canasta tipo stock.
Compuesto EMC mejorado para mayor potencial de agarre y estabilidad térmica.
Ranuras cruzadas 3D que optimizan la rigidez y el contacto con la carretera.
Mejor agarre en seco y mayor vida útil sin comprometer el rendimiento en mojado.
Conjunto de embrague atornillable con 100% más superficie y nuevo cubo interior para mejor acoplamiento.
Compuesto EMC que aumenta el agarre y la estabilidad térmica. Ranuras cruzadas 3D para mayor rigidez y contacto con la carretera. Mejor agarre en seco y vida útil sin perder rendimiento en mojado. Clasificación W para alta velocidad.
Placa mecanizada de 1/4" con conductos de aceite, taladrada para regulador. Se monta en el soporte delantero del motor. Incluye herrajes y adaptadores. Fabricado en EE. UU.
Manejo equilibrado, gran kilometraje y confort pensado para V‑Twin americanos.
Patrón con ranura decorativa en cruz de diamante para mayor estabilidad en ruta.
Neumático sport-touring diseñado para un rendimiento confiable en mojado y un manejo dinámico.
Neumático sport-touring que ofrece manejo seguro, mejor agarre en mojado y estabilidad a alta velocidad.
Fabricado en EE. UU. Acabado duradero y fácil de instalar que protege la zona de la válvula.