- Clasificado principalmente para uso en carretera con capacidad en grava.
- Compuesto múltiple en la banda para tracción en seco y mojado.
- Recomendado para motos touring de aventura dual.
- No indicado para hielo o nieve.
Subcategorías
Neumático polivalente para grava con dibujo de tacos agresivo, ofrece agarre y estabilidad para motos de aventura y enduro pequeñas.
Perfil para uso off-road y viajes de larga distancia.
Excelente tracción off-road y buena estabilidad en seco y en húmedo.
Algunas medidas disponibles en versión Dakar (franja amarilla) con mayor resistencia a pinchazos.
La versión TL también admite el montaje con cámara.
Perfil para off-road y viajes de larga distancia.
Excelente tracción off-road y buena estabilidad en seco y húmedo.
Versión Dakar disponible con carcasa reforzada para condiciones extremas.
La versión TL puede utilizarse con cámara.
Perfil para viajes off-road y de larga distancia con tracción y estabilidad fiables.
Neumático trail clásico que ofrece agarre duradero, estabilidad y rendimiento fiable para uso on/off.
Neumático de competición ultra suave para enduro extremo a baja velocidad, con tracción y estabilidad superiores en mojado y en seco.
- Patrón de tacos agresivo y bien espaciado para tracción en terrenos compactos a duros
- Raya verde que identifica su uso en enduro técnico y barro
- Carcasa reforzada y flanco flexible para absorber impactos
- Rendimiento de competición para enduro y dual sport
Neumático de competición enduro/dual-sport con carcasa reforzada, perillas agresivas y tracción excelente en suelos de compactación media a dura.
Neumático trasero de enduro de alto rendimiento con franja verde para tracción, durabilidad y resistencia a pinchazos.
Neumático trasero de competición para terrenos extremos con tacos altos para máximo agarre y gran resistencia al desmenuzamiento.
Diseñado para uso 60% carretera / 40% off-road en motocicletas de aventura y doble propósito.
Compuesto duradero y dibujo que ofrecen rendimiento fiable en seco y mojado.
Compatible con variantes E-07/E-07+ y Enduro Trail para ajustes personalizados.
Neumático 50/50 carretera‑fuera de carretera con dibujo cheurón agresivo, tacos de hombro independientes, clasificación M+S y rendimiento probado en grava y autopistas.
Patrón de bloques en chevron y perillas de hombro independientes para manejo seguro en carretera y rendimiento estable fuera de ella. Compuesto resistente para agarre en seco y mojado. Indicado para uso mixto 60/40 y compatible con otros neumáticos de la familia E-07.
- Diseñado para uso de aventura 60% carretera / 40% off-road.
- Patrón de bloques en cheurón y tacos de hombro independientes para manejo y desgaste.
- Compuesto reforzado para rendimiento fiable en húmedo y seco.
Dibujo en cheurón agresivo y tacos independientes en el hombro para equilibrio entre confort en carretera y rendimiento off‑road predecible. Compuesto resistente y clasificación M+S para touring con confianza.