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Líneas de freno universales tamaño #3 para conexiones sencillas con extremos cromados. Hecho en los EE. UU.
Líneas de freno universales tamaño #3 para conexiones sencillas. Fabricadas en EE. UU. Compatibles con '04-'16 XL y la mayoría de Big Twin/XL anteriores a '04.
Neumático de competición ultra suave para enduro extremo a baja velocidad, con tracción y estabilidad superiores en mojado y en seco.
- Patrón de tacos agresivo y bien espaciado para tracción en terrenos compactos a duros
- Raya verde que identifica su uso en enduro técnico y barro
- Carcasa reforzada y flanco flexible para absorber impactos
- Rendimiento de competición para enduro y dual sport
Neumático de competición enduro/dual-sport con carcasa reforzada, perillas agresivas y tracción excelente en suelos de compactación media a dura.
Neumático trasero de enduro de alto rendimiento con franja verde para tracción, durabilidad y resistencia a pinchazos.
Neumático trasero de competición para terrenos extremos con tacos altos para máximo agarre y gran resistencia al desmenuzamiento.
Diseñado para uso 60% carretera / 40% off-road en motocicletas de aventura y doble propósito.
Compuesto duradero y dibujo que ofrecen rendimiento fiable en seco y mojado.
Compatible con variantes E-07/E-07+ y Enduro Trail para ajustes personalizados.
Neumático 50/50 carretera‑fuera de carretera con dibujo cheurón agresivo, tacos de hombro independientes, clasificación M+S y rendimiento probado en grava y autopistas.
Patrón de bloques en chevron y perillas de hombro independientes para manejo seguro en carretera y rendimiento estable fuera de ella. Compuesto resistente para agarre en seco y mojado. Indicado para uso mixto 60/40 y compatible con otros neumáticos de la familia E-07.
- Diseñado para uso de aventura 60% carretera / 40% off-road.
- Patrón de bloques en cheurón y tacos de hombro independientes para manejo y desgaste.
- Compuesto reforzado para rendimiento fiable en húmedo y seco.
Dibujo en cheurón agresivo y tacos independientes en el hombro para equilibrio entre confort en carretera y rendimiento off‑road predecible. Compuesto resistente y clasificación M+S para touring con confianza.
- Compuesto dual ultrarresistente que ofrece hasta un 20% más de kilometraje.
- Carcasa reforzada para una durabilidad casi a prueba de pinchazos.
- Patrón de cheurón y perillas de hombro independientes para manejo en carretera y estabilidad fuera de ella.
- Franja lateral amarilla que identifica carcasa más rígida y mayor duración; ideal para uso 60/40 carretera/off-road.
Diseñado para 60% carretera / 40% fuera de carretera, con tacos en chevrón y perillas de hombro independientes para rendimiento en aventura.
Compuesto dual ultra resistente para hasta un 20% más de kilometraje; patrón en chevrón y tacos de hombro independientes para manejo equilibrado on/off-road; franja amarilla indica flanco reforzado.