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Kit completo de encendido y bobina usado por pilotos profesionales; las bobinas generan más de 30.000 V. El Dyna S mantiene la curva de avance de fábrica. No apto para modelos con inyección de combustible.
Adaptador para las líneas de freno de nylon Pro System II. Fabricado en EE. UU.
Componentes individuales para el kit de montaje Pro System II. Fabricado en EE. UU. Banjos de ajuste directo para líneas de freno e hidráulicas personalizadas.
Permite la fabricación personalizada de líneas de freno sin adaptadores secundarios. Cubierta extruida que evita la abrasión. Para cilindro maestro, bloque de unión y pinzas de freno. Usar con manguera trenzada Pro System 1. Fabricado en EE. UU.
Líneas de freno universales tamaño #3 para conexiones sencillas con extremos cromados. Hecho en los EE. UU.
Líneas de freno universales tamaño #3 para conexiones sencillas. Fabricadas en EE. UU. Compatibles con '04-'16 XL y la mayoría de Big Twin/XL anteriores a '04.
- Unidad autocontenida para ocultarse bajo la tapa de árbol de levas.
- Funcionamiento single-fire hasta cero rpm; compatible con configuraciones single o dual-fire.
- Diez curvas de avance, límite de rpm ajustable y retardo para sobrealimentación.
- Indicador VOES, salida de tacómetro integrada y registro de datos completo.
- Programable por PC; el kit de programación es necesario para descargas y programación completa.
Módulo de encendido programable por PC con cuatro curvas de avance, limitadores de rpm seleccionables, LED de diagnóstico y salida de tacómetro separada.
Actualización plug-in programable por PC para Harleys de modelos recientes. Cuatro curvas de avance, limitador de 6000–7500 rpm, salida de tacómetro independiente y LED de diagnóstico. No apto para inyección.
Módulo de encendido digital programable por PC que sustituye sistemas de avance electrónico recientes. Curvas de avance personalizables, limitadores de rpm (6000–7500 rpm), salida de tacómetro separada y LED de diagnóstico. No válido para modelos con inyección.
- Dos limitadores de revoluciones independientes (lanzamiento y alta)
- Lanzamiento: 2500–6250 RPM; alta: 5500–9250 RPM
- Mantiene el lanzamiento dentro de ±50 RPM
- Conexión directa en la bobina
Bobina compacta de alta salida para encendidos Dyna 2000/3000 y encendidos con control de dwell. No para Twin Cam ni para generaciones anteriores de Dyna.
Bobina compacta de alta salida, ideal para customs y montaje oculto. Compatible con igniciones Dyna 2000 y 3000 y con igniciones aftermarket que usen control de dwell. Resistencia secundaria 11,5 ohm. No apta para Twin Cam, Dyna "S", DYNA III ni generaciones anteriores.
Bobina de salida doble fiable para aplicaciones de posventa y OEM. Fabricada en Estados Unidos.