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Neumático de aventura con compuesto dual ultrarresistente y carcasa reforzada para mayor kilometraje y resistencia a pinchazos; optimizado 60% carretera / 40% off-road.
- Compuesto ultra resistente para mayor kilometraje y resistencia a pinchazos.
- Patrón en chevrón agresivo y perillas de hombro independientes para manejo predecible.
- Rendimiento equilibrado 50/50 carretera y campo; clasificado M+S.
- Compatible con opciones E-07/E-07+ y Enduro Trail+.
Patrón de bloques en chevron agresivo y tacos de hombro independientes para manejo predecible en asfalto y buen rendimiento off-road. Diseñado para 50/50 carretera y off-road; clasificación M+S.
Dibujo agresivo para barro, grava y roca; compuesto resistente y carcasa reforzada; diseñado para 70% off‑road / 30% carretera.
Neumático orientado al rally con tacos profundos para tracción off-road y estabilidad a alta velocidad.
Neumático 60/40 para aventura con patrón en chevrón, tacos de hombro independientes, compuesto reforzado y herencia E-07+.
Construcción de doble compuesto ultra resistente para hasta un 20% más de kilometraje, carcasa reforzada y comportamiento predecible; diseñado para uso 60% carretera / 40% off-road.
Neumático orientado al rally que ofrece máxima tracción off-road y estabilidad en terrenos de medio a duro; ideal para rally, adventure y dual-sport.
Tacos agresivos en forma de cuchara y patrón profundo/ancho para máxima tracción off-road; compuesto resistente para rendimiento en húmedo y seco; diseñado para 20% carretera / 80% off-road.
Tacos agresivos para barro y roca, compuesto ultra resistente y carcasa reforzada para larga duración y manejo fiable en carretera.
Neumático todo terreno para uso mixto en asfalto y grava.
Neumático sport touring diseñado para rendimiento equilibrado, excelente agarre en mojado y larga vida útil en carreteras pavimentadas.
Neumático de aventura diseñado para rendimiento 50/50 en carretera y off-road; versión Dakar disponible para cargas mayores y condiciones extremas.
- Clasificado principalmente para uso en carretera con capacidad en grava.
- Compuesto múltiple en la banda para tracción en seco y mojado.
- Recomendado para motos touring de aventura dual.
- No indicado para hielo o nieve.